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崇左经济发展新“引擎”—凭祥综合保税区开发建设纪实
发布日期:2019-08-01

崇左经济发展新“引擎”
——凭祥综合保税区开发建设纪实
□  本报记者 崖方文

喜鹊登枝啼福韵,边关处处孕春蕾。崇左倾力描绘的以南友高速公路为纵轴、沿边口岸线为横轴的“T”型经济发展蓝图最近又出现了让人兴奋的新亮点,在这个“T”型图的前方,正在上演一出令人叹为观止的“话剧”,移山造地是它的主要剧情。一个个摄影队正兴致勃勃地架机拍摄,摄影者是远道而来的国内外记者。

这就是建设中的广西凭祥综合保税区。它以优越的区位优势与特殊功能,从批准设立之日起,便吸引了越来越多国内外媒体和巨商的目光。

千年梦想终成现实

2008年12月,岁末辞旧迎新之际,崇左230多万各族人民翘首以待的广西凭祥综合保税区终于获得国务院批准设立。这是经济全球化巨鹏的一声啼叫,AG娱乐,这是区域一体化巨轮的一记鸣笛,这是崇左从山区经济走向世界经济的开局之犁,这是崇左口岸经济真正崛起的破题之作! 是党中央、国务院关于“广西沿海地区应成为经济发展新一极”战略构想的具体体现,是广西对外开放合作的又一面旗帜。

综合保税区以其巨大的优势与魅力,引起众争纷纭,最后尘埃落定凭祥,既是偶然,也是必然。   

凭祥综合保税区的最初提出,是国家海关总署牟新生署长来广西考察,表示支持广西设立特殊监管区。得到这一信息后,市委、市政府主要领导积极行动起来,积极争取、科学论证,率先开展了凭祥综合保税区规划方案研究,并及时向自治区上报《设立广西凭祥综合保税区方案》,抢得了先机。

按照党中央、国务院开发北部湾经济区的战略方针,崇左拉开了宏大的申报设立凭祥综合保税区序幕。自治区领导和市主要领导就申报设立综合保税区事宜多次向中央领导和国家发改委、海关总署等国家有关部门作专题汇报,为申报工作打下了良好的基础。

按照自治区党委、政府部署,2008年4月,北部湾经济区管委会与南宁海关组织有关部门到凭祥进行现场调研、选址分析,向国家有关部门进行对接,统筹、协调推进相关工作;市委、市政府成立凭祥综合保税区申报工作领导小组,专程赴外地综合保税区考察学习,再次修改完善了凭祥综合保税区规划方案。

海关总署领导到凭祥进行考察调研,认为凭祥具有明显的区位优势和发展潜力,基础设施日臻完善,基本具备设立综合保税区的条件,对在凭祥设立综合保税区表示予以支持。在自治区的直接领导下,我市与北部湾管委会共同完成了《关于建设凭祥综合保税区必要性和可行性的研究》,作为自治区上报国务院文件的重要部分。同时,自治区、崇左市两级领导多次前往北京汇报,积极争取支持,凭祥综合保税区方案的审批工作由此进入快车道。

2008年12月19日,国务院正式下发《国务院关于同意设立广西凭祥综合保税区的批复》,边关230多万各族人民翘首以待的千年梦想终于变成了现实。

陆地边境线唯一保税区

崇左争来了继苏州工业园综合保税区、天津滨海新区综合保税区和北京天竺综合保税区之后的中国第四个综合保税区,成就了崇左千年梦想。这既是共和国献给边境民族地区的一份厚礼,也显示了国家对崇左承担对东盟对外开放职能的深厚寄望。

凭祥综合保税区是我国目前获得批准的在陆地边境线上设立的唯一综合保税区,也是目前国务院批复的综合保税区中面积最大的一个,她的设立,让广西成为我国第三个既有保税港区又有综合保税区的省份。

凭祥综合保税区分三期规划,总投资约25亿元,一期工程将于2010年底封关运行。保税区具有对外开放口岸、保税物流、保税出口加工、国际贸易、国际中转、国际配送,国内外采购、分销和配送等功能,凭祥综合保税区将与钦州保税港区、北海出口加工区,以及广西正在申报设立的其他类型的海关特殊监管区域场所,构成较为完整的区域性保税物流体系,发挥边海互动、中心城市与沿海沿边口岸城市联动优势,形成合力,促进广西开放开发,增强广西北部湾经济区在国际区域经济合作中的吸引力、凝聚力和影响力。 

“我们要舞好这一‘龙头’”

“作为崇左市经济建设的重点项目之一,我们要筑一个好巢,等着凤凰来,力争把凭祥综合保税区建设成为开放度高、功能完善、管理先进、服务便利的特殊区域,使其成为推动崇左市又好又快发展的‘引擎’。”市委书记、市人大常委会主任崔智友在北京接受中外记者采访时如是说。

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